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普京“铁腕总统” 硬汉强硬性格如何炼成?
时间:2016-08-08 00:00:00  来源:中国新闻头条  作者:中国新闻采编

 

普京“铁腕总统” 硬汉强硬性格如何炼成?

 

普京,是一位“铁腕总统”。他在 治理国家、外交等领域的强硬态度,是当今世界各国元首中极为少见的。当然,这与他背后的俄罗斯有关,虽然他在接任俄罗斯总统的时候,俄罗斯积重已深。但 强大的军事基础,还是让普京有很足的底气。

除去俄罗斯本身强大的军事基础之外,普京强硬的性格是怎样养成的呢?

这一点取决于他的克格勃背景和他喜爱的柔道运动。人一出生,都是白纸一张。一个人年轻时期的经历,决定了他以后的性格。普京年轻时期的工作和生活决定了他以后会成为一个强硬的人。

 

俄罗斯总统普京

1975年普京毕业于列宁格勒大学法律系,拥有经济学博士学位,随后他加入了克格勃,并在列宁格勒区工作。他在大学时期加入了苏联共产党。1976年,普京完成了克格勃的训练,两年后他进入了列宁格勒情报机关机要部门。他在此部门工作到1983年,随后在莫斯科的克格勃学校学习一年。之后进入克格勃工作。1985年至1990年曾被派往德国工作,在东德,他发展过线人,监听过国家政要等。

1954年3月13日至1991年11月6日期间,克格勃以实力和高明而著称于世。可想而知,一个世界知名的间谍机构里培养出来且被选中去其他国家从事间谍活动的特工会是一个胆小怕事的人吗?我想,不会。所以,普京强硬的性格与他这段生活和工作经历息息相关。

 

“硬汉”普京的多种运动

2013年11月13日,据俄罗斯媒体报道, 正在韩国进行国事访问的俄罗斯总统普京13日被世界跆拳道联合会授予跆拳道荣誉黑带九段,这是跆拳道的最高荣誉。普京谦称,不b认为自己的水平可以获得如此高的段位,但可以说,这是与发展跆拳道运动有关的共同事业。他表示,俄罗斯愿意为跆拳道的发展做出贡献。

普京曾经说过: 从事柔道是我一生中自觉自愿的事,它不仅是一项运动,而且似乎是一门哲学,它教会我对待对手也要心怀敬意。普京从11岁开始学习桑勃式摔跤,后来又对柔道产生了浓厚兴趣, 曾多次获得圣彼得堡市柔道冠军。副标题

普京说,每天早上起床后,他都要做30分钟的体操,然后游泳20分钟,晚上下班后也会设法抽出一个半小时健身,不过他最擅长的是柔道,且是黑带的高手。他说:“当我和别人练习柔道时,感觉好像是和自己的亲人在一起。”在访问日本时,他还特意和日本的柔道高手切磋了技艺。2000年,普京还与人合作出版了一本书,书名为《柔道:历史理论与实践》。

一个武者,他是软弱还是强硬呢?答案很简单:强硬。

普京的爱好,年轻时期的工作经历都与强硬和勇气息息相关,这样的一个人,不可能会软弱。

 

普京痴迷于柔道

1990年之后,普京结束了他在克格勃的工作。1990年回国后,普京先后担任列宁格勒大学校长外事助理、圣彼得堡市市长顾问、市政府对外联络委员会主席和圣彼得堡市第一副市长。

1996年8月起任俄总统事务管理局副局长。

1997年3月任俄总统办公厅副主任兼监察局局长。

1998年5月任总统办公厅第一副主任,7月任俄联邦安全总局局长。

 

普京黑海“寻宝”

1999年3月任俄联邦安全会议秘书,8月9日被任命为第一副总理、代总理,8月16日就任总理。

1999年12月31日,普京出任代总统。

2000年3月26日,他当选总统,成为俄罗斯第二任总统。副标题副标题

今天的普京,仍然是俄罗斯总统。他说过, 他要还俄罗斯人民一个奇迹般的俄罗斯,在之后的这几年中,相信普京还会做出更多让大家意想不到的事,因为他是一个要创造奇迹的人。

前不久,俄罗斯总统普京18日在克里米亚期间,参加了纪念俄罗斯地理学会成立170周年的活动。随后他与地理学会的专家一起前往塞瓦斯托波尔,乘深水潜水器潜到黑海海底进行“探宝之旅”。普京成功下潜80米,并在水下停留45分钟后上岸召开新闻发布会。他说:“ 乘坐潜水器潜到80米深的海底是一件十分有意思的事,我还能穿潜水服潜到这么深的海底。”不过,一些俄专家和民众却认为总统不应该这么冒险。

俄《共青团真理报》18日说,普京利用视察克里米亚的机会,参加地理学会组织的一次“克里米亚远征”活动。他乘坐最新“C-Explorer-3”深水潜水器潜到黑海海底,进行一次“探宝之旅”。这艘潜水器价值250万欧元。普京要在海底寻找两艘拜占庭时期沉没的大型商船。报道说,这两艘船在深80米的海底,两船相隔25米。

 

普京“海底探宝”

俄地理学会克里米亚分部代表鲍里斯·瓦赫卢舍夫说,这次探险的目的是为让半岛重新回归旅游区地位,应该像在北极考察那样对这一地区进行相关考察活动。

 

普京“海底探宝”

虽然普京“探宝”成功,但俄黑海海底研究中心的专家认为,这次水下探险十分危险。此前获取的海底影像显示,与这一海域发现的其他沉船相比,普京探查的两艘商船保存状态不够理想。一名潜水员也透露,这两艘船是相撞沉没的,上面有大量土罐。医学人士则认为,普京已经63岁,身为国家领导人,在不能确保完全安全的情况下,不应该冒险。

 

抗战胜利阅兵后普京宣布重大消息:中国受益

我们知道,俄罗斯无论是政治重心还是经济重心都是在西部,俄罗斯远东地区有很广袤的土地却基本无人居住,也没有开发。过去,中国希望推动俄罗斯开发远东,但由于中国经济实力因素加俄罗斯更加依靠西方经济,所以对中国的建议并不那么重视,过去多年远东地区基本没怎么开发。

但是,美国在2013年引爆了乌克兰危机,同时诱使欧盟和俄罗斯交恶,记得我们当时第一时间分析就明确指出,中国将会是美俄斗法和欧俄关系趋冷的受益者,其中之一就强调了俄罗斯经济重心将东移,将会积极开发远东。

关于俄罗斯经济重心东移,从2014年就已经有很大体现。2014年,中俄签署30年的天然气供应协议,俄罗斯在价格上做了让步。如今,西线天然气供气协议关键条款上也达成了协议,现在就是在输气管道上还未达成协议,但时间应该也不会很久。

 

中俄天然气管线示意图

俄罗斯开发远东,在乌克兰危机爆发后西方不断制裁后不久,就被俄罗斯主动提了出来,并和中国达成了电力等一些项目合作协议。如今,俄罗斯正在符拉迪沃斯托克举行首届东方经济论坛,普京也参加了论坛,中国派出了黑龙江政府代表团参加了论坛。

 

俄罗斯人口分布图,东部大部分地区荒无人烟

当地时间4日,俄罗斯总统普京宣布了一系列远东投资计划,并表示应把远东看作俄社会经济发展的重要中心。

普京在东方经济论坛上发言称,未来扩大远东地区经济自由度以及为投资者在该地区提供最佳经商条件成为俄政府的首要任务。“应将远东看作社会经济发展的重要中心之一,这一地区应迅速融入迅速发展的亚太地区”。

 

普京还表示,将拨款5000亿卢布用于在2017年前对俄东西伯利亚地区贝加尔——阿穆尔铁路以及跨西伯利亚铁路进行现代化改造。这将是俄罗斯近年来最大型基础设施建设项目之一。

之所以俄罗斯如我们之前预期的那样做了这样的选择,根本原因就在于俄罗斯认为西方已经靠不住,必须和中国、韩国、日本在远东地区进行合作,这样才能找到新的经济增长点,而不至于被西方制裁受重创。

 

中国应该感谢西方国家把俄罗斯推向中国

事实上,俄罗斯在经济上还是缺少一些远见,即在前些年油价高企,俄罗斯和西方好的时候没有启动经济区域和产业的多元化,过于依靠能源产业使得俄罗斯经济比较脆弱。如果早些时候俄罗斯响应中国关于开发远东的建议,俄罗斯抗击西方制裁的能力会强得多。当然,那时候俄罗斯在远东地区开发上对中国是不够信任的,如今是迫于压力顾不得那么多了。

 

中俄天然气项目,不仅中国受益,俄罗斯同样受益

但不管如何,中国是从美俄斗法中受益了,中国应该感谢美国将俄罗斯推到中国身边,变成更加紧密的协作伙伴。

 

中俄天然气合作出意外:俄宣布一重要决定

由于国际油价下跌和中国经济放缓,中俄天然气合作已经不如之前设想得那么顺利。

据路透社报道,8月26日,俄罗斯最大天然气供应商——俄罗斯天然气工业股份公司Gazprom暗示,将开始向中国供应天然气的时间由之前宣布的2019年再延后两年。

Gazprom公司表示,根据供应合同,俄罗斯需要在2019年5月-2021年5月为中国提供天然气。Gazprom公司发言人称,延迟两年后供应完全是在合同规定的范围内。但这是俄方第一次公开承认延后供应。

由于乌克兰问题,俄罗斯遭遇了欧美国家的经济制裁,俄罗斯因此将战略转移到东方。去年11月份,中国和俄罗斯签订了30年期天然气供应合同达成框架协议,其中包括从西西伯利亚建设通往中国的天然气管道。若管道建成,俄罗斯每年可向中国供应300亿立方天然气,从而让中国成为俄天然气公司Gazprom最大的客户。

 

中俄天然气合作

根据去年签订的合同,俄罗斯与中国签订的天然气合同,价值4000亿美元,并规定天然气价格将与一篮子石油产品基准挂钩。但合同签订后,国际油价已经下跌超过50%。Gazprom一名总监帕维尔?奥德若夫(Pavel Oderov)称,“我们在这份合约上表现出高风险偏好,没有设想这样的情形。”

莫斯科晋新资本(Renaissance Capital)油气分析师伊达?达夫列特申(Ildar Davletshin)表示,如果油价维持在当前水平,被命名为“西伯利亚力量”(Power of Siberia)的这个项目对Gazprom来说很可能是无利可图的。

另一方面,由于油价不断下跌,天然气与替代能源相比在工业、车用领域的经济性能越来越低,导致天然气在中国的消费增速出现放缓。2014年中国天然气表观消费量为1800亿立方米,同比(比上年同期)增长7.4%,是近10年来同比增速首次出现个位数增长。同时,发改委日前发布的数据显示,2015年上半年天然气产量656亿立方米,同比增长3.8%;天然气消费量906亿立方米,增长2.1%。

 

中俄天然气合作

“中国人确确实实坐在驾驶座上。他们的经济表现不佳,天然气需求远低于我们预测的水平。他们在与俄方谈判时处在真正的有利地位。”牛津能源研究所(Oxford Institute for Energy Studies)天然气研究负责人乔纳森?斯特恩 (Jonathan Stern)认为,过去一年里中国天然气需求大幅放缓,强化了中方的谈判地位。

中国经济放缓除了影响了中俄两国的能源合作外,两国贸易也受到影响。中国是俄罗斯最大的贸易伙伴,上半年双边进出口总额达到306亿美元。根据俄罗斯海关数据,这一数值比去年同期下跌28.7%。

中国商务部欧亚司司长凌激在接受俄罗斯记者采访时表示,“虽然上半年遇到了困难。但即便我们在年底前无法达到1000亿美元的规模,也不会对两国双边贸易构成灾难。我们对两国相互贸易的前景持乐观态度”。

中俄两国领导人曾多次重申2015年双边贸易额要达到1000亿美元、2020年达到2000亿美元的目标。

 

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中俄谈了20多年的大项目:近日终于要开工了

黑龙江省黑河市3日对外宣布,中俄两国签署了黑河—布拉戈维申斯克黑龙江(阿穆尔河)大桥、跨黑龙江(阿穆尔河)索道合作协议,这标志着两个项目取得突破性进展。

据了解,黑河与布拉戈维申斯克是中俄边境线上唯一一对距离最近、规模最大、规格最高、功能最全的对应城市,最近处只有700米,因在中俄边境上绝无仅有而被称为“两国一城”,但两座城市之间始终缺少一座“桥”。

 

中俄领导人签署项目书

黑河市交通局局长李丰才说,中俄黑龙江大桥及跨江索道项目已谈了20多年,自2013年起,黑河市把黑龙江大桥、跨江空中索道项目作为全市十件重点工作之首。黑龙江省政府还专门成立了黑龙江大桥、跨江索道项目领导小组,加速推进项目进行。

 

中铁大桥局建设者进行紧张施工

近日,中俄两国总理定期会晤委员会第十九次交通运输分委会在西安召开,中俄两国交通运输部对黑龙江大桥和跨江空中索道项目政府议定书文本进行了核对、草签并报两国政府。

黑龙江省当代中俄区域研究院院长宋魁表示,中俄黑龙江大桥及跨江索道项目的正式签署,这是继中俄同江铁路大桥建设之后,又一里程碑式的项目,有助于推动中国东北和俄罗斯远东地区互利合作,促进中俄双方经贸合作和友好往来。

 

中俄再签一份超级大单:大批空中重器即将亮相

俄罗斯在直升机研发方面具有很大的优势, 中国在自主研发的同时与俄罗斯在直升机领域进行合作能有效节省装备服役时间,可以较快的提升部队的战力。

中俄两国将于年底前签署联合研制重型直升机合同。这是俄罗斯工贸部副部长安德烈?博金斯基于周四宣布的消息。据他介绍,目前正在准备两份文件:政府间协议和商业合同。预计年底前签署。

 

去年11月,双方在珠海航展就联合研制重型运输直升机AHF达成了共识。据《人民日报》报道, AHF的研制工作将以俄罗斯米-26T设计为基础

米-26T是运量最大的系列生产机种。拥有56吨的最大起飞重量,舱内可运20吨货物,舱外还可悬挂同样的吨位。该机型载重量是绝对的世界纪录。此外,驾驶舱采用全环绕玻璃,视线极好。 内设5个多功能荧屏、新式数字自动驾驶装置,并配备格拉纳斯导航系统。

 

此类装置可使米-26T在世界任何地点按仪器飞行。借助于现代航空设备, 机组人员减少至2人。如果运送舱外悬挂货物,可再增加1名飞行员。

 

据"俄罗斯直升机"集团官方发言人亚历山大·斯切夫介绍,这种机型已在国外飞行。 其中,中国已有3架米-26T。此外,2015年年底,还将按合同向山东省交付一架保护森林的直升机。其实,米-26T在7年前就已被中国大众所了解。当时,该机型曾向四川震区运送食品、建筑机械,从灾区运出孩子和伤员。

斯切夫说:"这种世界最大的直升机在此类情况下使用异常有效。因此,中国人对制造此款机型感兴趣。对我们集团来说,这是商业项目。在米-26T基础上, 我们将使用重型直升机研制方面的经验和独特的设计理念,打造新的机型。"

 

中俄联合项目重型直升机将专供中国市场。预计,新款机型起飞重量和载重量比米-26T少些,分别为38吨和25吨。这样,将拥有更好的推重比,也就是说,将拥有更加完善的技术性能。联合直升机可在海拔高地区、其中包括高山区飞行,同时,还可在炎热气候下使用。

这样,可满足中方提出的高度、全天候和多功能要求。按计划, 联合直升机将在中国生产,据预测,中国在2040年前将有 200架的需求量。

 

"俄罗斯直升机"集团是世界大型直升机企业。有能力自行设计、生产、测试商用和军用直升机。集团包括5家工厂和2家设计局。同时,还下设生产、维修和售后服务企业。从销售资金看, 企业约拥有世界14%的占有量。2014年,为用户提供了271架直升机。

安倍异想天开“插足”中俄关系:注定失望而归

近日有关俄日关系的新闻频频见诸报端。 一边是普京总统即将访日、日本强烈期待, 一边是梅德韦杰夫总理声言再次登上俄日争议岛屿、日本“严正交涉”。一会儿讲俄日正在走近,一会儿讲俄日矛盾正在激化,似有些扑朔迷离。

那么,俄日真的能够走到一起吗?笔者认为,只要站到国际战略高度冷静观察,答案完全是否定的。

 

首先,日俄两国的战略利益是对立的。俄罗斯是新兴非西方大国,而日本是发达国家,自诩为西方大国的重要成员。俄罗斯的最大安全威胁来自于美国主导的军事同盟体系,而日本在这一同盟体系中扮演着非常活跃的角色。

乌克兰危机发生后,日本追随美国参与对俄制裁,令俄十分恼怒。此外,二战结束已经70年,俄日至今没有签订和平条约,国际法仍然处于战争状态。

 

其次,日俄两国的战略理念存在巨大差异。俄罗斯看重世界多极化、国际关系民主化、世界文明多样性,强烈主张建立公正合理的国际政治经济秩序,维护不干涉主权国家内政原则、发展道路自主选择原则。

日本则亦步亦趋追随一再粗暴破坏这些重大原则的美国。在维护二战历史严肃性、落实二战战胜国国际法安排问题上,俄日更是南辕北辙。

再次,日俄间存在诸多战略矛盾。俄日之间的领土争端可以说是个死结。尽管前苏联和俄罗斯都曾有过表示,一旦俄日和平条约签订,将归还四岛中的两个小岛,但从未承诺归还全部四岛。

 

今天的俄罗斯更加不可能满足日本的领土要求:四岛渔业资源丰富,且具有重要军事战略价值;俄罗斯民族爱国主义升温,特别是强力部门普遍反对在岛争问题上对日妥协;在世界纪念反法西斯战争胜利70周年的当下,俄罗斯在岛争问题上更是缺少妥协退让的国际环境。而日本的目标是四个岛一个不能少。

俄日改善关系主要出于现实利益的需要。 俄罗斯要减少西方制裁造成的损害,有意争取在该问题上尚存顾忌的日本。俄罗斯要集中力量对付西部战略方向的安全威胁,得到日本的经济技术援助和油气市场份额。日本为集中力量挑战中国,也不愿与俄罗斯成为对手,其对俄罗斯油气更是强烈渴望。

 

总而言之,俄日之间的结构性矛盾甚多,两国关系虽然可能有所缓和, 但是绝对好不到哪儿去。对俄日走近、损害中国利益的危险有所警惕是合情合理的,但大可不必过度担忧。

中俄大规模海上军演即将来临:就在日本的旁边

据日本《外交学者》杂志网站7月20日报道,俄罗斯塔斯社消息称, 中俄海军官员已决定计划在8月底举行大型中俄海上联合军演。演习将在距日本约250英里(约402.34公里)的日本海海域以及俄罗斯滨海边疆区沿岸举行,并将首次涵盖联合两栖攻击科目。

据报道,俄罗斯太平洋舰队发言人马尔托夫(Roman Martov)告诉塔斯社,中俄已于17日在俄罗斯城市海参崴签署了关于举行代号为“海上联合-2015(II)”的海上联合演习的协议。

马尔托夫指出:“ 俄罗斯太平洋舰队和 中国的解放军海军的代表已开展了包括制定此次军演海、陆、空战术在内的重要工作,工作内容还包括中国军舰访问海参崴港相关计划、文化交流和体育赛事等项目 。”

 

俄太平洋舰队

“野心勃勃”、“攻击性”成为《外交政策》描述此次中俄军演的关键词。报道称,马尔托夫告诉塔斯社,中俄两国将派出20艘军舰和补给船,还将出动舰载战斗机。俄太平洋舰队由包括 4艘登陆舰、5艘登陆艇在内的70艘船舰组成。中国目前正扩大其两栖舰艇规模,建设中的6艘071型“玉昭”级船坞登陆舰也将逐步加入。

2015年5月,中俄在地中海举行了代号为“海上联合-2015(I)”的小规模联合军演,两国共出动9艘船舰。中俄海军进行了实弹演习、中途补给与护航行动等科目。

 

071型船坞登陆舰

中国驻俄罗斯大使李辉7月8日接受中国媒体联合采访时表示:“ 当前中俄关系正处于历史上最好时期,并持续在高水平上运行。中俄关系的鲜明特点是不结盟、不对抗、不针对第三方…………中俄关系…………为促进地区乃至世界的和平与安全发挥着重要的稳定作用,并将拥有广阔的前景。”

 

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